• Не забудь обозначать свои намерения включениеммигалки.
• Перед  поворотом выжми сцепление и притормози прежде 20 км/ч. Убери ногус педали тормоза: зачем дальше тормозить  без нужды?
• При   выполнении  крутого  поворота (90  по  внутренней стороне  дороги)  на   слишком  высокой   скорости   (не затормозил до  20  км/ч  и несбросил ход прежде 2 передачи) можно не  успеть  крутить  рулем  и  не   справиться  с управлением,  то  есть либо  выехать для встречную полосу(недовернул руль) - и угодить в лобовое  столкновение  с кем-нибудь встречным, либо дажевъехать в тротуар.
• Перейди  на 2  передачу (выжав сцепление) иубери руку с рычага: зачем иззарычаг-то держаться?
• Перед выполнением собственно поворота подведи  сцепление,нечего тупо держать педальвжатой в пол впоследствии торможения.Переключил передачу - зараз отпускай сцепление(даже когда не  дотормозил  - притормозить можнов крайнем случае ис подведенным сцеплением!).  Поворот  не ездят  с  выжатым сцеплением,  так  можно и  остановиться  для повороте.  И придется срочновключать 1 передачу, жатьгаз, итп... весь это -потери времени.
• Перед поворотом оглядывайся сообразно сторонам- не надобно ли кому уступить -только зараз и руль поворачивай  в  нужную сторону.   Не будешь  крутить  руль в сторону поворота- заедешь для середину дороги сиречь поперек полосы.   И  руль придется крутить  с  бешеной  скоростью, ихорошо когда в борт не долбанут. Например, поворачивая направо,  голову поверни  налево иоценивай обстановку, только бытьэтом руками немного (на 90)поворачивай руль направо.  И  смотреть  и   крутить  надо  зараз.  Затем еще смотри торчком,и доворачивай руль.
• На выездеиз поворота поддай газу (аперед поворотом  газ убери).
• При  выезде  с поворота  не прибавляй газу, когда впереди тебякто-то едет (или трогалсяс места впоследствии остановки  усветофора).    Дай   сперва  разогнаться  ему,  пусть он оторвется от тебя метров для 5В7,вот тутто и начинайчастный разгон. А то можногазануть и въехать ему в корму.
• Перед   поворотом   притормози  посильнее;  если  поедешь поворотдля высокой скорости - можно  залететь  на  чужую полосу движения  (и придется выписывать кривые синусоидырулем).  Тормозить начинай изза 2В3 столба прежде перекрестка - изза  100В150метров.
• Правый  поворот проходится в1 метре от борта прежде бордюра.Начинать крутить руль направо следует  тоже  примерно изза метр длины прежде самого поворота - направляй корпусмашины в сторону  поворота  чуть   заранее  [посмотрел   направо, повернул  руль  на  60  вправо, теперь  смотри налево ипропускай машины.  Даже когда тыостановишься - колеса уже должны   смотреть направо].   Начнешь  рулить  поздно  - выедешь для середину дороги, а тои во встречную полосу; иуже  ни  о  каком  одном метресправа прежде тротуара речи не довольно , получится метра  2В3  и  езда по  чужой  полосе. Недовернешь  руль направо  (маловато  повернул колесо) - тожезаедешь в чужой левый лавка, следовательно рулипосильнее да побыстрее.   Нокогда завернешь чересчур усиленно -въедешь в правый тротуар.  То жесамое случится,  если  ты  чересчур поздно  начнешь крутить руль в обратнуюсторону - влево. Поэтому: повернул,довернул опять, задержал и выждал, крутинаоборот.
• Для  левого  поворота  следует  ехать  по середине своей полосы (крайней левой),  делить  перекресток  пополам  иначинать   крутить  руль  налево  лишь  проехав половину перекрестка  (а  то  можно  заехать  во  встречный   лавка примыкающей   слева дороги).   Если  поворот  на  изгибедороги, а не для перекрестке -тоже следует исполнять его, двигаясь сообразно серединесвоей полосы.
• После  поворота отключай  мигалку  (если  не выключиласьсама) - для панели мигает сигнали раздается тиканье реле.

Гоша комментирует:

Не спорю, слишком длинная заметка

12.05.2010

Ваня комментирует:

Текст правильный, добавлю сайт в закладки.

23.08.2010

Петя комментирует:

Подбор текстов хороший удачный, помещу сайт в избранное.

08.10.2010

Вася комментирует:

Ничего себе, афтар зачетно написал!

05.11.2010

Вася комментирует:

Ничего себе, вебмастер необычно накропал.

16.11.2010

Петя комментирует:

В целом, правильная заметка

03.12.2010

Петя комментирует:

Аноним +1

10.02.2011

Ваня комментирует:

В целом, написавший четко накреативил.

24.02.2011

Гоша комментирует:

С большего, вебмастер нетипично накреативил!

17.04.2011

Петя комментирует:

Камрад +1

30.04.2011

Гоша комментирует:

Наверняка, вышла на славу новость

04.06.2011

Вася комментирует:

Как обычно, написавший убого накропал.

27.08.2011

Петя комментирует:

В рот мне ноги, веселая новость

08.10.2011

Ваня комментирует:

То ли в википедии, то ли еще где я уже читал эту подборку инфы, но все равно спасибо

25.11.2011

Вася комментирует:

Не поспоришь, неплохая новость

26.11.2011

Гоша комментирует:

Вполне, неплохая заметка

27.12.2011

Гоша комментирует:

Честное слово, грамотная заметка

01.01.2012

Петя комментирует:

Подбор по теме хороший удачный, закину сайт в избранное.

29.01.2012

Петя комментирует:

Елки-палки, верная новость

13.03.2012

Ваня комментирует:

Где-то я уже встречал схожую тематику, но все равно спасибо

13.04.2012

Петя комментирует:

Афтар толковый чувак

16.05.2012

Гоша комментирует:

Ничего себе, тот кто писал кошерно накропал.

20.05.2012