Полусцепление
При маневрировании задним ходом, въезде и выезде со стоянок/парковок, при выжидании (уступании дороги) для
перекрестке бывает необходимо заставлять автомобиль ехать точно дозволительномедленнее. Это достигается за счет нажатияпедали сцепления и удерживания ее в состоянии"полусцепление".
Например, при маневрах наша задача - ехать как дозволительномедленнее, чтобы успеть повернуть руль настолько,для
не заехать для
тротуар и неврезаться в стоящие рядом, сзади и спереди машины. Еслижелание
мы уже ехали, это быложелание
легче: и оценить обстановку и расстояния,да и руль вращаетсядля
ходу с меньшим усилием. Но нам надо ехать по возможностимедленнее, для
всетаки успеть.
Если мы уже ехали- выжимаем сцепление и тормозим до почти полной остановки, до скорости 5В10 км/ч. Переключаемся на 1 передачу. После этого отпускаем тормоз инемного
отпускаем педаль сцепления,только
удерживаем ее, не отпускаемдо конца.
Не жми газ очень
, жми чуть-чуть. Нажмешь сильно - заедешь на тротуарили в переднюю машинуили проскочишь поворот в гаражприсутствие
заднем ходу. Не нажмешь общий
- не поедешь вовсе или заглохнешь присутствие
соединении сцепления: мощности нехватит.
Отпуская сцепление, следует задержать педальв состоянии полусцепления. И даже нетак, точно присутствие
трогании с места -чтобы не было рывка, чтобы диски успели сравнять
скорость. Тампауза выдержки трескать, только
недолгая. Здесьже мы хотим совмещать минимальную резвость
: чтобы
этого нам надлежит проехать для
полусцеплении будто вконец поворот/маневр. То трескать, ногу надлежит задержать недля
1В2 секунды, а на 4В5, покамашина не выполнит поворот,не нацелится носом в спешный
строй. И лишь тут полностью отпустить педаль сцепления.
При полусцеплении диски проскальзывают приятель относительнодруга - и именноследовательно
получается минимальный разгон, безприкладывания мощности двигателя.
Итак: нажал сцепление, отпускаешь его (на 1 передаче) и держишь в состоянии, когда оно только-только начинает схватываться. Держи ногой педаль. Если машина поедет
слишком резво - сновадожми педаль до упора в пол (отключисцепление).
Вася комментирует:
Наверняка, не катит статья
16.05.2010
Гоша комментирует:
Однако, хозяин сайта нетипично накреативил!
03.07.2010
Петя комментирует:
Уважаемый респект
07.08.2010
Ваня комментирует:
В принципе, написавший неплохо накреативил!
08.08.2010
Вася комментирует:
В каком-то блоге я уже замечал подобную тему да ладно
17.11.2010
Вася комментирует:
В целом, вебмастер качественно опубликовал.
29.11.2010
Петя комментирует:
Должен признать, написавший круто накреативил!
04.02.2011
Вася комментирует:
Черт, нужная заметка
05.02.2011
Петя комментирует:
Писака давай зачетку
14.02.2011
Вася комментирует:
Автор +1
20.03.2011
Ваня комментирует:
Текст неплохой, закину сайт в избранное.
25.03.2011
Вася комментирует:
Афтар +1
23.04.2011
Вася комментирует:
Убежден, неуместная работа
24.04.2011
Вася комментирует:
То ли в википедии, то ли еще где я уже встречал такую же тему хотя пофиг
28.07.2011
Вася комментирует:
Чего и следовало ожидать, написавший неплохо отжег.
27.10.2011
Ваня комментирует:
Аноним шарит в теме
05.11.2011
Ваня комментирует:
Убежден, удалась работа
23.11.2011
Вася комментирует:
Писака далеко пойдет
11.12.2011
Вася комментирует:
Материал хороший удачный, помещу сайт в закладки.
16.04.2012